在过去的一年中，备受瞩目的电商平台非Temu莫属。在美国市场中，Temu为一系列产品提供大幅折扣，该平台除了拥有令人难以置信的低价以外，还投入大量推广资金，在国外各大社交网络中通过各种优惠策略吸引民众下载Temu的购物应用程序。

最终在短短几个月时间内，Temu的低价策略吸引了大批客户，让其迅速成为了美国下载量排名第一的APP，跨境卖家也蜂拥而至，想做一番尝试。陆续有卖家入局后，才知道Temu的店铺运营也并非易事。

(资料图片仅供参考)

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Temu大批产品突遭下架

近期有Temu卖家反映，自己最早经营的行李箱类目突遭平台大面积下架，而与他有着相同经历的卖家也不在少数。

一位拥有自己箱包工厂的卖家，在2022年11月受邀进入Temu平台。作为Temu在行李箱类目最早的一批卖家，入驻后没多久，就能稳定月出几百单了。这个业绩对于平台新上的产品而言是非常好的。可是在12月底，这位卖家的产品却被平台大规模下架了。

该行李箱卖家表示：“出单比较好的产品突然被下架，完全不知道怎么回事，联系不到平台商家客服，在群里咨询官方人员也没有人回复。”那这究竟是怎么回事呢？

经过多方询问，有人终于在Temu招商经理那得到了答案：“由于行李箱品类运输体积大，空运成本太高，所以平台只能选择暂时砍掉。这一类目，等后续找到合适的海运渠道，平台会进行回复，并让卖家产品恢复上架。”

简而言之就是：“因为这类货我们投入太大，所以先暂停了”。平台也并未给予具体的恢复日期，但是卖家所投入的成本无疑是巨大的。

有卖家觉得因为这个理由就下架了一整个类目着实有点不合理，因为类目的特殊性本来就是一个平台该考虑的范围。也有卖家发现，大部分行李箱类目的卖家都不能再售卖了，但是有少数卖家还可以售卖。

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行李箱类目卖家维权无门

对于一个产品类目被无端下架，完全没有给卖家任何准备期，对任何卖家而言都是无法忍受的。要知道，对于行李箱这类客单价还比较高的产品，很多卖家都是使用备货进仓的形式进行销售，也就是说平台卖家卖货的同时，还要根据单量将货物备好提前发往平台仓库，且备货量都不小。产品突然被下架，具有一定货值的货物就只能安静的躺在仓库里，无法销售也没有动销率可言。

有卖家表示：“不知道Temu什么时候能恢复产品链接，所以想把货退回来，平台即没告诉我一个解决问题的期限值，也没有说一定可以恢复，现在完全找不到可以对接的人。”

据了解，Temu的退货体系比较复杂，流程也较为繁琐，退货收费也较高，若卖家打包发货不规范，或发货途中出现问题，平台将商品退回供应商的价格也是比较高的。

前段时间，Temu改变了卖家预售模式的送货费用也引起一番讨论，原本由平台承担的费用也调整为卖家和平台各承担一半。另外Temu还规定卖家如果在平台上填写的商品重量或体积和现实相比的差异超过一定数值，卖家则需要向平台支付违约金。

Temu各项新规让不少刚进入的卖家备受煎熬，有人认为，这是Temu减少运营成本的方式之一，同时还可清理部分实力不强的卖家。

对于Temu的目的我们不做过多猜想，只能说任何一个新平台入局一个竞争较为激烈的市场，想要持续生存下去，就要不断提高自身的竞争力，平台规则和运营方向也一定是会需要不断调整的，只是整个过程的风险，卖家承担的更多。

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Temu适合什么类型的卖家？

Temu发展前期通过各类补贴吸引了很多卖家和消费者，但毕竟属于新兴平台，依旧有很多不如意的地方，如审核机制滞后、上架产品审核滞后、平台经理无法联系、咨询问题得不到回应等，甚至还有罚款机制。

对于贸易型卖家，Temu新平台的机制并不健全，政策调整也过于频繁。而且卖家在定价方面也没有太大的主动权。从某方面而言，Temu平台似乎不太利好个人卖家，反而对于工厂型卖家要更加友好。

有经营过Temu平台店铺的卖家表示：“Temu似乎更适合清库存，卖家在此平台稳定货源、控制成本后便能打开海外市场。也有消息透露，Temu在调整售价，逐渐提高卖家产品的质量门槛，目的就是为了留下优质卖家。”

Temu是不是跨境卖家出海的新风口，目前还不可下定论，有人说Temu这种供货模式和低价打法，非常适合工厂型卖家或者卖家有非常强的供应链资源，对于普通海外贸易商根本不适合。

其实不管是流量还是市场占有率，短期内，Temu还是很难超越亚马逊的，Temu要不要入驻，因人而异。作为新渠道尝试一番也未尝不可，但是亚马逊的电商龙头地位很难被撼动，如何吃透巨头的平台政策和功能，分析平台的新变化，或许对于出海卖家会更有优势性可言。

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